26/03/2026 - Companhia Paulista de Estradas de Ferro - Inauguração de Estações
Faz-se público que, a partir do dia 15 de novembro corrente, com a entrega ao tráfego público da linha de bitola de 1,m60 entre Itirapina e Pederneiras, passando por Jaú, e do prolongamento de Quintana a Tupã, de bitola de 1,m00, serão inauguradas as estações de Lacerda Franco e Ave Maria, na linha de 1,m60, e as de Sant'Ana, Parnaso e Tupã, no prolongamento da linha de 1,m60. 
São Paulo, 6 de novembro de 1941 - Antonio de Paula Salles - Diretor-Presidente da Companhia Paulista de Estradas de Ferro".[foto]
"Fotografia da esplanada de Tupã, aparecendo a estação e a locomotiva que fez o lastro da construção e o pessoal que trabalhou na construção e nivelamento dos trilhos da Companhia Paulista de Estradas de Ferro".
Abaixo, a estação ferroviária de Tupã, quando eram permanentes as operações ferroviárias com trens de passageiros, inclusive com restaurante, e de cargas. [Foto de Fábio Vasconcellos] 
Em fevereiro de 2004 o prefeito Manoel Gaspar oficiou o dr. Fábio Aguiar Menezes, então chefe do Escritório Regional de São Paulo da Rede Ferroviária Federal, propondo negociação para que os bens utilizados no transporte ferroviário em Tupã passassem a ser propriedade da prefeitura, também porque haviam débitos da RFFSA com impostos e taxas. Demais disso, "os objetivos propostos fariam cessar não apenas a natural deterioração da estrutura física hoje ociosa, mas a nefasta utilização dos prédios para atos de vandalismo e de covil de malfeitores, quadro que suscita constantes perplexidade e insegurança para a coletividade tupãense, especialmente para os munícipes residentes na área lindeira onde ocorria a operacionalização dos serviços ferroviários em Tupã", nos últimos tempos pela Ferrovia Bandeirante S.A. - FERROBAN. Gaspar acentuou na correspondência o "lastimável estado de conservação" dos bens que, cedidos ao município, seriam utilizados para abrigar "empreendimentos sócio-culturais".